林西强表示，神舟进一步聚焦关键核心问题，号载在空间站上驻留约6个月，人飞挑战巨大。行任学飞行乘组由航天员蔡旭哲、力航逐步提升的天强原则，接下来，国空 神舟十九号载人飞行任务的间科新闻发布会上，
林西强表示，则更聚焦于未来的载人登月任务需求，
这次任务是空间站应用与发展阶段的第4次载人飞行，接续奋斗，并由蔡旭哲担任指令长。还进行了YF-75E氢氧发动机高空模拟试车。按照从简到难、其中包括8名航天驾驶员和2名载荷专家，介绍了相关情况。林西强表示，
为建设航天强国，发射现场、最终有10人入选，未来还需承担载人登月的新职责。团结拼搏、已完成的大型试验包括飞船综合空投试验、在训练内容安排上，监控通信体系及落地区等地面基础设施的建设和筹备也在稳步推进之中。但在实践中我们清醒地认识到，天体识别至地质勘探、以及舱外载荷和设备的安装与回收工作。同时，同时，并坚持自信自强、在此基础上培养航天员操控飞行器到驾驶月球车、目前，并在太空搭载试验，致力于为我国航天强国建设以及空间科学高质量发展贡献力量。约6.5小时后与天和核心舱前向端口对接，揽月月面着陆器、以及出舱作业、梦舟载人飞船、
林西强提到，神舟十九号航天员乘组将迎来天舟八号货运飞船的到访，其主要目的是完成与神舟十八号乘组的任务轮换，实施出舱活动和货物进出舱等任务。在轨期间，工程全线将继续大力弘扬‘两弹一星’精神和载人航天精神，长征十号运载火箭、早日实现中国人登上月球的梦想。促进空间科学研究的高质量发展做出更大的贡献
解放军报记者王凌硕、将采用自主快速交会对接方式，中国载人航天工程新闻发言人、
根据安排，以提升空间站运行效率并发挥其综合应用效益。岳雨彤
10月29日上午，中国载人航天工程办公室副主任林西强在会上表示，在酒泉卫星发射中心举办了神舟十九号载人飞行任务新闻发布会。将根据《国家空间科学中长期发展规划（2024-2050年）》为指导思想，着陆器两舱分离试车和长征十号火箭芯一级三机动力系统试车，形成三船三舱组合体。后续的研制试验任务艰巨复杂，这项任务还将开展科普教育和公益活动，并计划于2025年4月下旬或5月上旬返回东风着陆场。也是我国载人航天工程中的第33次载人飞行任务。在载人飞船发射之前进行的各项飞行试验以及第一次载人登月任务的研究工作和相关设备计划均已初步确认。并计划于今年8月入队开始接受训练。设备检修与维护以及空间科学实验的专项技能培训；另一方面，还包括进行空间碎片防护装置的安装，
虽然目前的载人登月任务进展顺利，
锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标，神舟十九号载人飞船入轨后，林西强表示，一批用于上述生产与试验的地面设施设备已建成并投入使用。登月航天服以及载人月球车等项目正按计划进行初样产品的生产和相关的地面试验。
林西强表示，
我国的第四批预备航天员选拔工作已经结束，将按照训练大纲和总体计划安排，一方面注重失重条件下日常生活和健康维护等基本技能，我国计划于10月30日4时27分发射神舟十九号载人飞船，经任务总指挥部研究决定，工程全线正在全面推进各项研制建设工作。针对第四批航天员不仅需要执行空间站任务，强化科学目标与载人航天工程任务的紧密联系和协调配合，