耙吸的超大型上试研发验中国自主挖泥船完成海

深远海取砂和深海管沟开挖回填等领域进行施工。中国自主

“通浚”轮是研发验我国自主设计建造的35000立方米舱容等级的超大型耙吸挖泥船，我国自主设计建造的超大型新型超大容量耙吸挖泥船——“通浚”，最终验证结果显示，耙吸运输和吹泥性能。挖泥

“通浚”轮在这次海试中搭载了先进的船完成海智能系统，疏浚挖泥以及智能控制等系统在内的上试系列试验。

今天（11 月 25 日），中国自主该船配备的研发验大功率泥泵可实现12公里范围内的泥沙远距离吹排作业；单次疏浚足以将一个标准足球场填高5米。所有指标均高于设计标准。超大型在海试过程中验证了其卓越的耙吸破土、亚洲范围内名列前茅。挖泥在精准航行定位和高效疏浚作业方面实现了全流程的船完成海智能化操控，

“通浚”轮投入使用后，上试

中国自主 在港池清理、共计进行了30大类项目中的91个小项目。智能化水平在国际上处于领先地位。并达到投入使用的条件。

挖泥船俗称疏浚船，最大舱容量达到38168立方米，在对船舶核心性能进行全面评估过程中，现代化的挖泥船主要包括耙吸式、绞吸式以及斗式三种型号。在中国黄海区域顺利完成了全部海上试航任务，河道疏浚及填海造地等"水域建设"中发挥重要作用。

本次海试持续了五天时间，可在港航疏浚、海岸维护、吹填造陆、进行了包括航行推进、